Hurda teşviki ve ÖTV’siz araç düzenlemesi, 2026 Nisan ayının son günlerinde araç sahiplerinin gündemindeki yerini koruyor. 25 yaş üstü araçların trafikten çekilmesini hedefleyen teklif için gözler Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne çevrilmiş durumda. Mevcut bilgilere göre düzenleme henüz yürürlüğe girmiş değil; teklifin yasalaşması için komisyon ve Genel Kurul sürecinin tamamlanması gerekiyor.
MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından gündeme taşınan düzenleme, ekonomik ömrünü tamamlamış araçların geri dönüşüme kazandırılmasını amaçlıyor. Teklifin kabul edilmesi halinde 25 yaş ve üzerindeki aracını hurdaya ayıran vatandaşlara yeni araç alımında ÖTV avantajı sağlanması öngörülüyor. Ancak şu aşamada resmi olarak yürürlükte olan bir hurda teşviki yasası bulunmuyor.
Taslakta öne çıkan başlıklardan biri, hurdaya ayrılan araç karşılığında yerli üretim sıfır otomobil alımına vergi kolaylığı sağlanması. Düzenlemenin, Türkiye’de üretilen ve yerlilik şartını karşılayan modellerle sınırlı olması bekleniyor. Başvuru şartları, gelir kriterleri ve yararlanacak gruplar ise yasa süreci tamamlanmadan kesinleşmeyecek.
“İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” adıyla anılan çalışmada, en az üç çocuk sahibi olan ve üzerine kayıtlı otomobili bulunmayan ailelerin yerli otomobil alımında desteklenmesi planlanıyor. Bu başlık, dar gelirli ailelerin ilk kez araç sahibi olmasını kolaylaştıracak sosyal destek adımı olarak değerlendiriliyor; ancak uygulamanın başlaması için resmi karar bekleniyor.
Düzenlemenin temel amacı, hem yaşlı araçların trafikten çekilmesi hem de Türkiye’de üretilen otomobillere talebin artırılması olarak öne çıkıyor. Bu çerçevede Togg başta olmak üzere yerli üretim yapan markaların destek kapsamına alınabileceği belirtiliyor. Süreç tamamlanmadan hangi modellerin kapsama gireceğine ilişkin kesin liste açıklanmış değil.
